Tucucu.com
Colectivos atacan manifestantes con armas de fuego en Táchira #LaTomaDeVenezuela | El amor tiene 5 etapas pocos superan la tercera | Una película apocalíptica fue captada en la realidad en EE.UU.(Vídeo) | Este cortometraje muestra al Joker de Suicide Squad algo más aterrador que el original | Aspiradora para recoger las gracias de tu perro en la calle | Cómo preparar un rico Pollo con repollo para acompañante | Receta para controlar las tentaciones | Prostetaron ante la Defensoría del Pueblo por crisis alimentaria en Venezuela | Algunas celebridades que han cambiado por su peso corporal (Fotos) | 9 hábitos que malogran nuestro riñón  |

Conductores ganan más con contrataciones que con rutas tradicionales


La mayoría de las contrataciones a los autobuses de las lineas de transporte de Anzoátegui las realizan los partidos políticos para los mitines

Publicidad:

También puedes leer: El fracaso también llegó a la energía eléctrica en Venezuela

La escasez de efectivo y de repuestos ha llevado a los conductores de transporte público de Anzoátegui a buscar otras alternativas para subsistir.

Conductores consultados por El Tiempo aseguraron que prefieren aceptar contrataciones para traslados de personas a actividades políticas antes que prestar servicio en las rutas tradicionales de transporte.

Publicidad:

Los conductores que son contratados para transportar pasajeros, que provienen de las zonas rurales del estado, cobran entre 30.000 bolívares y 450.000 bolívares, aseguró Nicodemus Zambrano, presidente de la línea Upaca.Con estas contrataciones los transportistas ganan entre 200.000 bolívares y 250.000 bolívares si trasladan pasajeros desde el casco central de Barcelona o Puerto La Cruz hasta otros destinos. Mucho más de lo que ganan si cumplen la ruta, señaló José Martínez, miembro de una línea que opera en la avenida Intercomunal Jorge Rodríguez.

“Cuando se alquila la unidad todo el día la ganancia puede ser de hasta 400.000 bolívares. Muchos optan por alquilar sus buses porque les resulta mejor, ya que ganan más, pues en el día lo máximo que se hace si cubres tu ruta normal son 180.000 o 200.000 bolívares”, explicó a El Tiempo.

El gremio atraviesa una crisis por la escasez de repuestos y alto costo de los mismos. Por tanto, prefieren aceptar las contrataciones porque consideran que perciben más dinero y hay menos desgaste en las unidades.

“Es mejor trabajar así porque cobras más y el carro no se daña tanto porque son dos viajes y listo. Así no se desgastan los cauchos”, comentó un conductor.

Los choferes de la zona sur de Barcelona alegaron que tampoco pueden decir que no a una contratación de algún partido político pues en un traslado puede cobrar hasta 600.000 bolívares y, si el pago sale del Estado, el monto puede aumentar.

Los más afectados son los usuarios de las rutas tradicionales. En paradas como El Viñedo y Los Olivos, las filas para tomar un autobús son a toda hora. Los encargados de las paradas aseguran que por estos contratos los pasajeros se quedan varados pues los autobuses están sin repuestos, cauchos o baterías.

Con información de El Tiempo